防爆液壓扳手的驅動機構由液壓推力缸、棘輪機構和機械連接機構組成。防爆液壓扳手的驅動機構設計是否合理，直接關系到防爆液壓扳手的性能、外形和成本。
驅動機構的作用必須重視，主要是將防爆液壓扳手的推力氣缸的直線運動轉變為棘輪機構的旋轉運動。對于防爆液壓扳手的這種運動轉換方式，工程上常用的方法有蝸輪機構、曲軸連桿機構、杠桿機構等。
對于蝸輪蝸桿運動轉換方式，防爆液壓扳手轉換精度高，工作可靠，技術成熟，運動平穩，適用于大扭矩傳遞，但成本較高，不適合在民用上大規模推廣。
對于杠桿機構來說，結構簡單，容易實現，但是工作節點多，結構大，不便于攜帶。曲軸連桿機構適用于多桿驅動的防爆液壓扳手的連續回轉運動，但機構龐大，單桿驅動時容易出現工作死點。
防爆液壓扳手是一個特殊的防爆液壓扳手但是很多客戶不使用磚用的防爆液壓扳手，所以經常會失敗。
普通液壓系統在使用中會出現很多故障，液壓系統操作困難。液壓系統常見故障有六種，侯先春的振動和噪音:吸油管內有氣體或吸油管阻力過大、機油粘度過高、濾網堵塞、油位過低等。
工作時大量空氣被吸入，引起氣穴產生振動和噪音。可以適當加大吸油管的內徑，選擇合適的液壓，清洗或更換機油濾清器。液壓元件選擇不當，如液壓防爆液壓扳手進行維護和更換，控制閥等元件不合格。
控制閥技術狀況不良，如閥座密封不良或偏移，調壓彈簧疲勞或損壞，閥芯阻尼孔堵塞，會引起振動和噪音。當齒輪防爆液壓扳手陷入油中時，會產生強烈的噪音，當葉片防爆液壓扳手的葉片卡在凹槽中時，也會產生噪音。
可以考慮重新選擇防爆液壓扳手。電機聯軸器不對中誤差、聯軸器和管接頭松動、軸承損壞等。都會造成機械噪音。
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